Ремонт стартеров и генераторов в АГС

[Corrosia]

Есть на свете такая замечательная фирма, АГС называется.
Есть у нее "представительство" на Озерной улице.
Расскажу вам, дорогие друзья, как я чинил там генератор.

Итак, история банальна - свет в машине стали давать только по праздникам, компенсируя его отстутствие аварийной подсветкой салона красным светом лампочки на приборке.

Короче, генератору кирдык.
Посмотрел, покумекал, заказал новые подшипники оригинальные, достал с полки другой генератор. Толстый флагман - так я мысленно обозначил 140-амперный бош.
Подшипники поменял, поставил какое-то реле-регулятор и вперед, к победе коммунизма!

Китайского регулятора хватило на пару дней.

Ок, тут пришла идея отвезти генератор к доктору, который поставит свое реле и даст гарантию. И пофиг, что поставит говнецо - гарантия рулит, думал я...

Привез "пузатого флагмана" на Озерную ул. Его отдефектовали, развели меня на замену коллекторных колец и реле-регулятора.
Ок. Я был морально готов еще и на замену диодного моста или ротора...

После часа каких-то там манипуляций с генератором мне было заявлено,что у них только один регулятор новый есть, да и тот сломался.
Предложили поставить свой б/у регулятор.
Я махнул рукой...
Еще через полчаса смущенный мальчик сказал, что поставят новый регулятор, ибо дело было не в нем, а в "стенде"... Ну, это фрезеровочный станок 1939 года постройки, который переделали местне кулибины еще в далеком 1980 г., если судить по комплектующим его лампочкам.

Потом дорасскажу. Бежать надо.